Nuestros proyectos e iniciativas
Juntos podemos evitar más muertes y heridos graves en el tránsito
La lucha contra la inseguridad vial es un tema complejo, que necesita muchas medidas realizadas en paralelo.Por eso hemos adoptado y promovemos el "sistema seguro" con el objetivo de:- Crear caminos más seguros- Producir vehículos más seguros- Circular a velocidades más seguras- Lograr que los usuarios de las vías de tránsito tengan comportamientos más seguros.Este sistema ha sido adoptado en muchos países y se puede encontrar más información al respecto en este informe de la organización de las Naciones Unidas sobre "Control de la Velocidad". En esta página, podrán encontrar proyectos e iniciativas en las que hemos trabajado y aportado.
Comportamientos seguros
Lograr que los usuarios de las vías de tránsito tengan comportamientos más seguros.
Licencia de Conductor Graduada y mejora del sistema de otorgamiento de licencia de conducir.
Proyecto de ley
Apoyamos y queremos apotar un proyecto de ley que crea un sistema licencia de conductor graduada (LCG) para conductores novatos y jóvenes.
Este proyecto incluye la mejora del sistema de otorgamiento de licencia de conducir.
Clases de educación vial en colegios
Promoción
Pedimos al ministerio de educación la creación de cursos de educación vial en todos los colegios de Chile.
Clases de educación vial para conductores condenados
Protocolo
Ayudar y apoyar la creación de nuevos contenidos y de un protocolo para las clases de educación vial por los conductores condenados.
Narcotest
Cambio de procedimiento
Implemantación en curso
Hemos pedido y apoyado la implementacion de Narcotest en Chile. Este sistema empezó a funcionar el 18 de abril de 2019 pero todavîa no hay muchos aparatos.
Segimos pidiendo más aparatos, controles preventivos y control sistemático en caso de siniestro vial.
Campañas de Educación Vial
Campañas
Realizamos de manera constante campañas de Educación Vial para educar los usuarios viales de los peligrosos en el tránsito.
Velocidades Seguras
Circular a velocidades más seguras
Reducción del límite de velocidad de zonas urbanas de 60 a 50 km/h
Proyecto de ley
Implementado
Reducción del límite de velocidad de zonas urbanas de 60 a 50 km/h.
El 4 de agosto de 2018, junto con muchas otras organizaciones de la sociedad civil logramos que reduccion del limite de velocidad urbano de 60 a 50 km/h sea ley.
Control de velocidad automatizado
Proyecto de ley
Aprobado
La experiencia internacional nos muestra que el control de velocidad mediante uso de tecnología ha sido una medida muy eficiente en muchos países.
Por esta razon apoyamos y mejoramos el proyecto de ley CATI (Sistema de Tratamiento Automatizado de Infracciones del Tránsito) que podría salvar 4 vidas cada semana.
Más información en esta pagina.
Delito de velocidad temeraria
Proyecto de ley
Implementado
Hemos apoyado la creación de un delito de "exceso de velocidad temerario" o " que está en tramitación en el congreso.
Más información en esta página.
Creación de zonas 30 y de tránsito calmado
Promoción
Tomando en cuenta la tolerancia de las personas al impacto de la colisiones, se reconoce a nivel internacional la necesidad de crear ciudades con límites generales de 30 km/h y algunos ejes principales con límites mayores, con la condición de que dichas arterias sean seguras.
Por eso se debe fomentar zonas de tránsito calmado (20, 30 o 40 km/h).
Permitir reducción del límite de velocidad en caso de lluvia
Cambio de reglamento
Permitir la creación de zonas con límite de velocidad reducida en caso de lluvia u otras precipitaciones. Más información.
Reducción del límite de velocidad en carreteras sin separador central
Proyecto de ley
Trabajamos para reducir del límite de velocidad en carreteras sin separador central. Más información acá.
Vías Seguras para todes
Crear caminos más seguros
Prohibición de los virajes con luz roja
Proyecto de ley
Prohibición de la posibilidad de implementar Viraje con luz roja y precaución en Chile
Promoción de modos de transporte sustentables
Promoción
Promovemos la movilidad sustentable (caminata, uso de bicicletas u otros ciclos, transportes público masivo) para crear ciudades más amigables, sostenibles y seguras.
Por más información leer:
Implementación de ciclovías tácticas y velocidad
Por más información leer:
Aumento de distancia entre cruzes peatonales y zona de detención
Cambio del manual de señalizacion
Aumento de distancia entre cruces peatonales y zona de detención de los vehículos motorizados para permitir una mejor visibilidad. Más detalles acá.
Implementación de Intervalo de Tiempo Peatonal Adelantado
Cambio o reconfiguración de infraestructura
Trabajamos para implementar un Intervalo de Tiempo Peatonal Adelantado (ITPA) en semáforos en les intersecciones de alto flujo peatonal en Chile. más información acá.
Implementación de Carreteras 2+1
Cambio del manual de carreteras
Trabajamos para implementar un Carreteras 2+1 en zonas rurales de Chile con alta siniestralidad. Más información acá.
Vehículos Seguros
Producir vehículos más seguros
Limitación de buses de dos pisos en zonas interurbanas
Proyecto de ley
Limitación de velocidad buses de dos pisos en zonas interurbanas.
La discucion de proyectos de ley ya empezó en la Cámara de Diputadas y Diputados.
Asistente Inteligente de Velocidad
Promoción
Promoción de los sistemas de Asistente Inteligente de Velocidad (AIV) son sistemas de asistencia a la conducción que evitan que el vehículo supere el líñ. En caso de exceso, el vehículo puede alertar al conductor humano o reducir automáticamente su velocidad.
Estándares de seguridad de los buses
Promoción
Promoción de alto estándares de seguridad de los buses en la Red Metropolitana de Movilidad y en todo Chile.
Gestión de la seguridad vial
Crear caminos más seguros
Agencia de seguridad vial
Proyecto de ley
Creación de una agencia de seguridad vial con más atribuciones que tiene la CONASET hoy
Cuidado después del siniestro
Producir vehículos más seguros
Delito de homicidio vial
Proyecto de ley
Crear un delito de homicidio vial, para sancionar los conductores temerarios que matan en el tránsito. Más información acá.